Сервисная станция Смотреть на картеPoint

220075, г. Минск, ул. Инженерная 28/8-2 53.84460 27.68128

ЧУП "БЕЛТРАНСХОЛОД"

ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИСТРИБЬЮТОР

В РЕСПУБЛИКЕ БЕЛАРУСЬ

пр-т Независимости, 177-47 220125Республика Беларусь, г.Минск,
,

Спасибо! Ваше сообщение отправлено!

Холодильная установка Carrier PULSOR 400

PULSOR 400

PULSOR 400

Под заказ
РаспечататьРаспечатать
Технология
E-drive
Производительность при 0°С
3450 ВТ
Производительность при -20°С
1730 ВТ
Объём кузова
12-28 м.куб.
Подходящие авто
Автомобиль "Купава"
Автомобиль «ЮниСКАФ»
Автомобиль «Любава»
ГАЗель Next
ГАЗон NEXT
Ford Transit
Iveco Daily
Volkswagen Crafter
Меrcedes-Benz Sprinter
Renault Master
Citroën Jumper
Peugeot Boxer
Fiat Ducato
Peugeot Boxer
Hyundai Mighty Ex8
Hyundai Hd
Isuzu Elf
Jaс N75; 80; 120
  • Революционное решение в холодильной цепи
  • Низкие эксплуатационные издержки
  • Гарантированная надежность
  • Высокая производительность даже на холостом ходу
  • Непревзойденная технология
ОПИСАНИЕ

Серия Pulsor – это совершенно новое, революционное решение для городских поставок холодной продукции, технологический переворот в холодильном оборудовании для транспорта.

Производительность обычных установок зависит от частоты вращения двигателя, оптимальной мощности они достигают при частоте вращения 2400 об/мин. Однако при выполнении городских доставок 90% рабочего времени автофургон движется на низкой скорости, частота вращения двигателя ниже 2400 об/мин, при этом снижается холодопроизводительность установки, становится сложнее поддерживать необходимую температуру.
В отличие от обычных установок Pulsor сохраняет высокую постоянную мощность охлаждения при низких оборотах двигателя, в 2 раза быстрее достигает нужной температуры охлаждения, обеспечивается поддержание температуры в диапазоне с точностью до 0,3 °C.

Это стало возможным благодаря тому, что
  • генератор, преобразующий  механическую энергию двигателя в электрическую, работает по новейшей, запатентованной технологии Carrier E-Drive,  
  • инвертор, регулирующий переменную скорость вращения компрессора и параметры питания компрессора, обладает повышенной эффективностью;
  • компрессор, обеспечивающий постоянную мощность установки, создан уникально герметичным.
Частые остановки, многократное открывание дверей, «пробки» на дорогах, напряженный дорожный график – всё это теперь не препятствие, холодильные установки Pulsor поддерживают  нужную температуру и быстро наращивают холодильную мощность, высокую производительность при любых условиях, даже на «холостом ходу».

Низкие расходы на эксплуатацию Pulsor обусловлены тем, что
  • благодаря использованию логической микросхемы, компрессор всегда работает в диапазоне режимов безопасной эксплуатации, что понижает риск поломок и стоимость технического обслуживания;
  •  меньшее количество подвижных компонентов и длина шлангов устраняют обычные причины неисправностей установок;
  • расход топлива в режиме быстрого охлаждения незначительный.
Применение технологии E-Drive, заправка герметичного компрессора хладагентом в заводских условиях позволило существенно снизить утечки хладагента, среднегодовые потери хладагента составляют 2,5%, а выбросы CO2 стали ниже на 75%.

PULSOR – отличный выбор для городской развозки продуктов небольшими объёмами.
PULSOR 400 – может, как охлаждать (до 0°C), так и обеспечивать холод и заморозку (до – 20°C)  в кузове среднего объёма.

Просим обратить внимание: если коэффициент тепопроводимости кузова 0,7, то показатели холодопроизводительности нужно корректировать в меньшую сторону. Сделать правильный выбор Вам помогут наши специалисты.

Изготовители фармацевтической продукции, а также поставщики логистических услуг понимают критически важное значение поддержания качества и целостности медицинских и биологических продуктов во время транспортировки. В случае снижения качества доставки риск не ограничивается просто потерей груза — фактически под угрозой могут оказаться здоровье и благополучие пациентов.

Статистика* в отрасли показывает, что:

» 25 % вакцин попадает в пункт назначения в испорченном состоянии из-за неправильной перевозки.

» Почти 30 % потерь при сбыте в фармацевтических компаниях связаны с проблемами логистики.

» Почти 20 % чувствительных к температуре медицинских препаратов повреждаются во время транспортировки из-за прерывания холодильной цепи.

» Приблизительно 0,5 % перевозимых товаров повреждаются во время транспортировки из-за несоблюдения температурного режима.

*Источник: Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ), Ассоциация парентеральных лекарственных препаратов (PDA) и другие отраслевые оценки. Компания Carrier Transicold реализовала решение, которое решило вопросы стабильности температурного режима при транспортировке лекарственных средств. Холодильно-отопительные установки стали практически обязательным решением в малом коммерческом транспорте фармацевтических компаний Европы и Северной Америки. Они обеспечивают 2 самых важных требования - постоянная холодопроизводительность без привязки к оборотам двигателя и постоянный обогрев электрическими ТЭНами.

Схема загрузки
 Холодопроизводительность
(в соответствии с условиями A.T.P. при 30° C окружающей среды)
Испаритель (модель)
MCL 1100
Производительность в дорожном режиме при 2400 об./мин. 0°C (Вт) 3 575
Производительность в дорожном режиме при 2400 об./мин. -20°C (Вт)
1 930
Производительность в дорожном режиме при 1000 об./мин. 0°C (Вт)
3 420
Производительность в дорожном режиме при 1000 об./мин. -20°C (Вт) 1 930     
Производительность в стояночном режиме (Вт) 3 615
Производительность в стояночном режиме (Вт) 1 920

Теплоёмкость


Система обогрева (Вт)
3 000
Стояночный (Вт)  3 000   
Расход воздуха
При работе двигателя на высокой скорости (м3/ч)
1 580
Компрессор
Модель
BS330/MS330
Производительность (см3) 32,7 
Кол-во цилиндров  
Электрические характеристики при работе от двигателя
Напряжение / Фаза / Частота (Гц)
230/1/50-60
400/3/50-60
Номинал
5 250
Хладагент
Тип
R-404A
Зарядка (кг) 1,8     
Звуковое давление
При высокой скорости (дБА)
57
Агрегат
Габаритные размеры, Г х  Ш х В (мм)  577 x 1124 x 235
Вес дорожного и стояночного конденсатора (кг) 91 
Вес испарителя (кг) 30

Просим обратить внимание:

поддерживаемая температура в определённых объёмах кузова указана при условии стандартного коэффициента теплопроводимости стенок фургона – 0,4.

Помощь

Не уверены, какая установка подойдет?

Сделать правильный выбор в каждом случае с учётом конкретных условий вам помогут наши специалисты.